Categoria dos portões automáticos de garagem.

Para se automatizar um portão de garagem, deve-se saber primeiro qual o modelo do portão. 

Os portões de garagem são classificados pela forma como abrem e fecham. E são três categorias:

• Portão deslizante ou de correr,
• Portão Pivotante e
• Portão Basculante.

Tipo Deslizante – abre para os lados, desliza sobre trilhos que podem ser instalados na parte de cima da folha ou no piso. A escolha de onde instalar o motor, na parte de cima do portão ou embaixo, é simplesmente uma questão de espaço disponível para se instalar o motor e a passagem dos veículos, etc. 

Os portões modelo deslizante e os equipamentos para a sua automatização são considerados pelos especialistas como o que dá menos defeito. E são os mais simples de se instalar e fazer a manutenção.

Tipo Pivotante (Pivo) – abre e fecha como uma porta ou janela. A folha se movimenta sob dobradiças. E pode ser de uma banda (simples), neste caso a automatização e feita com um só motor ou pode ser com duas folhas. Neste caso é necessário dois motores para a automatização do portão. E a central (equipamento eletrônico que controla os motores) é própria para dois motores. Não se pode usar uma central que foi fabricada para um motor, neste sistema de folha dupla. 

Tipo Basculante – A folha do portão se abre para cima. Em geral este tipo de portão é sustentado por contrapesos e um sistema de cabos de aço e roldanas. O motor pode ser instalado na horizontal no meio do portão na parte de cima ou na vertical, em um dos lados do portão. 

O modelo de portão basculante não é recomendado para folhas muito grandes e pesadas. É sem dúvidas um dos portões que se requer mais atenção e experiência do profissional na instalação e na manutenção.     

Nota: Falamos neste artigo sobre a central de comando e motor, certamente não são só estes dois equipamentos para a automatizar um portão de garagem. Cada tipo de portão requer um kit próprio de ferragens para a sua automatização. 

Portões Automáticos x segurança dos pedestres e usuários.

A segurança dos usuários de portões automatizados e dos pedestres que passam na calçada em frente ao portão, no momento que um veículo está saindo ou entrando.

Sinaleira: É o equipamento mais usado para a segurança dos pedestres que tenham de passar em frente a portões automatizados. A Sinaleira é um dispositivo sonoro e luminoso, que avisa ao pedestre que um veículo está entrando ou saindo de uma garagem.

Fotocélulas: Dispositivo eletrônico que impede que o motor pare de fechar o portão assim que detecta objetos ou pessoas no trajeto da folha do portão. Assim protege veículos e transeuntes de serem atropelados pelo portão.

Embreagem eletrônica: Um recurso inovador! As novas centrais que comandam o funcionamento dos motores de portões de garagem têm este recurso de segurança. Consiste em um ajuste na força de trabalho do motor. O técnico, na hora de regular o funcionamento da central, define o quanto de força o motor precisará para movimentar a folha do portão. Com este ajuste bem feito, se alguma coia ou pessoa ficar presa entre o portão e seu portal, o motor não faria uma força ecessiva a ponto de quebrar ou machucar gravemente alguém. 

 

A central de comando memoriza esta regulagem. Se o peso da folha do portão se alterar, devido a alguma coisa ou alguém, que por ventura fique no trajeto do portão, a central impede o movimento da folha do portãos, evitando acidentes. A central que controla o motor “entende” que deve limitar a força que este motor deve fazer para abrir e fechar a folha do portão.

Os modelos de portões que mais oferecem riscos aos pedestres:

1. Portão modelo basculante, que ao abrir a folha do portão invade a calçada.
2. Portão modelo deslizante, que o seu trajeto para abrir, invade o espaço do portão de pedestre.
3. Portões modelo deslizantes que abre um em direção ao outro. Desta forma se um abre fecha o espaço do outro portão.
4. Portão modelo deslizante ou basculante que tem dentro de sua folha um outro portão menor para a passagem de pedestres. (Há sempre o risco de uma pessoa ser atropelada pela folha do portão).

A solução de segurança para modelos de portões 2, 3 e 4 - consiste em se instalar um dispositivo eletrônico que impede a movimentação de um dos portões automaticamente (pelo motor) se o outro portão já estiver aberto.

Assim cria-se um sistema que chamamos de OU. Isto é: um ou o outro em funcionamento. Nunca os dois ao mesmo tempo.

Assim apenas um dos portões funcionará por vez, nunca os dois ao mesmo tempo, evitando acidentes com veículos e pedestres.

A etapas para se automatizar um portão de garagem

O técnico em automatização de portões de garagem deve ter habilidades em três áreas profissionais. 

Primeiro ele deve atuar como eletricista, para fazer a instalação de um disjuntor no PC de luz, para uso exclusivo do sistema de automação do portão. E construir uma rede de cabeamento do disjuntora ao local onde será instalada a central de comando do motor.

Segundo deve atuar como serralheiro, para fazer as soldas elétricas dos acessórios (ferragem) e o motor. Essa etapa envolve medições precisas de onde cada equipamento será soldado. Um serralheiro comum talvez não tenha experiencia em automatização de portão de garagem.

Terceira etapa, Ter conhecimento e experiência em eletrônica de automatização para:

• Ligar o motor na central de comando,
• Configurar a central de comando do motor,
• Ajustar os sensores de fim de curso,
• Ajustar o tempo que o portão deve ficar aberto,
• Instalar e ajustar o tempo da sinaleira,
• Instalar e ajustar o sensor de infravermelho (sensor ante-esmagamento) e
• A codificação dos controles remotos.

 

Como visto, envolve conhecimento de três áreas profissionais bem distintas: Eletricista, serralheiro com solda elétrica técnico em eletrônica.

Nos anos de experiência em manutenção de portões eletrônicos temos observado, nos Condomínios que fazemos contrato de manutenção, que em uma destas áreas o profissional que fez a instalação do sistema de automatização do portão não atuou bem. Isto explica a grande incidência de falhas e defeitos nos sistemas de automatização dos portões.

Por isso fazemos uma reforma geral no sistema de automatização do portão eletrônico da garagem, antes de pegar a responsabilidade da manutenção preventiva.